Le point de départ de ce projet ?
Une rencontre... Celle entre Stéphanie et le navigateur Jean-Pierre Dick qui avait la volonté de concevoir un bateau entièrement nouveau, à mi-chemin entre le monde du sport extrême (par ses performances de navigation) et celui du luxe (par son élégance et par le soin apporté dans sa réalisation).
Les valeurs véhiculées par ce projet ont immédiatement enthousiasmé et motivé Stéphanie : légèreté, vitesse, innovation, modularité et ergonomie…domaines essentiels dans la navigation ! C’est également une rencontre avec l’architecte du projet, Guillaume Verdier, spécialisé dans la réalisation de bateaux de compétition.
JP54 est certes un projet innovant mais aussi un challenge, car comment conjuguer la légèreté imposée par ce type de bateau et le confort nécessaire et voulu pour une telle embarcation (voilier) de luxe ?
Osmose entre course et croisière, le JP54 est une création unique née
de l’imagination de Jean-Pierre Dick.
Stéphanie Marin innove et crée la surprise pour le skipper azuréen, avec
l’architecte Guillaume Verdier.
Design, épure, fonctionnalité et performance rythment la dernière
construction d’Absolute Dreamer de l’étrave à la proue.
Un nouveau genre de voilier pour un nouveau genre de navigation.
Carte blanche pour Stéphanie Marin : elle réinvente les codes de
l’aménagement nautique, propose un design radical, décloisonné,
spacieux…révolutionnaire
Un confort non ostentatoire pour briser les standards de la navigation
sans diminuer une sportivité incomparable grâce au système de
carrousel uniquement réservé aux courses professionnelles jusqu’alors.
Une série de monocoques destinée à la vente.
Un concept qui va faire des vagues...
CARACTÉRISTIQUES DU JP54
Le carrousel est le premier espace qui a été traité : il a le parti pris du sport
extrême, tout y est pensé en terme de priorité et d’efficacité dans la
navigation mais aussi de confort pour les passagers.
Dans l’asymétrie, les formes sont adoucies et fluides, on embarque sur
un bateau rassurant et raffiné !
Un ensemble table à carte-cuisine a été conçu sur le plateau rotatif.
D’un point de vue technique cette option de mobilier permet de
déplacer au vent une très grande accumulation de masses, permettant
ainsi d’augmenter la capacité du bateau à porter la toile.
Les éléments techniques n’ont pas été dissimulés, c’est la volonté commune de
l’architecte et de stéphanie marin, chacun pouvant aisément découvrir
l’ensemble du matériel (la boîte à quille, baume en carbone…).
- A l’intérieur, une véritablec cuisine
A l’intérieur, on retrouve une véritable cuisine ! Entièrement fabriquée en composites elle se compose de 2 bacs, une poubelle intégrée, un double foyer à gaz, un petit four, une machine à café, un frigo, des rangements accessibles même pour y stocker de bonnes bouteilles de vin ! Stéphanie a dessiné des placards dans les tons orange afin d’avoir une vision nette des espaces dynamiques et créer ainsi une réflexion de la couleur dans un espace très dépouillé. Dans cette structure centrale, aucune porte n’a été conçue, les objets sont retenus dans leur « logement » par des cordes élastiques, l’alternative à la cloison traditionnelle est ici toute trouvée !
De la cuisine, on distingue parfaitement la table à cartes. La technologie de celle-ci est impressionnante et pourrait concurrencer des monocoques de
course ! Sa ligne a été simplifiée au maximum, l’idée étant de pouvoir accueillir au moins deux personnes à ce poste et que celles-ci y soient confortablement installées quel que soit l’angle à la gîte.